Voorlopig helpt gel-injectie Roertunnel nauwelijks tegen lawaai
De proef van Rijkswaterstaat om de Roertunnel op de A73 stiller te maken met een zogenaamde ‘gelinjectie’ heeft tot nu toe nauwelijks effect gehad. Uit recente metingen blijkt dat de speciale kunstgel, die in de voegen van de tunnelweg werd geïnjecteerd, slechts een geluidsreductie van 3 tot 4 decibel opleverde.
Ter illustratie: een vermindering van 3 tot 4 decibel is vergelijkbaar met het geluid van een zachte ademhaling of een vallend blad, nauwelijks hoorbaar, en niet voldoende om structurele overlast merkbaar te verminderen. Het natuurlijke verschil in geluidsniveau tussen zomer en winter, veroorzaakt door ijlere lucht in de tunnel, bedraagt 10 tot 12 decibel.
In 2020 startten Rijkswaterstaat en de gemeente Roermond een onderzoek nadat bewoners langdurig klaagden over laagfrequent geluid en trillingen, vooral afkomstig van zwaar vrachtverkeer. In 2023 kondigde toenmalig minister Harbers een pilot aan om de hinder met een innovatieve techniek te verminderen: het injecteren van een speciale gel in de tunnelconstructie.
Maar vooralsnog valt dat tegen, zo meldt de gemeente in een brief aan de gemeenteraad. ‘Kort samengevat helpt de gelinjectie een beetje, echter is deze reductie te klein om een duidelijk
merkbare verbetering op te leveren. De bewoner van de woning waar is gemeten, kon ook niet
aangeven of de situatie beter was geworden. Dit komt mede doordat vrachtwagenpassages
kortdurende geluidspieken zijn. Een maatregel geeft een goed merkbaar effect wanneer deze een
afname oplevert van tenminste 10 dB’, zo schrijft het Roermondse gemeentebestuur aan de raadsleden.
Rijkswaterstaat geeft het nog niet op. De metingen gaan door en mogelijk wordt een bodeminjectie niet alleen tussen maar ook onder een of meerdere tunnelvoegen geprobeerd.
